Волгоград по-прежнему находится в числе лидеров по этому не являющемуся поводом для гордости показателю. Карта нашего города испещрена красными участками, которыми обозначены самые ужасные дороги. На сегодняшний день там отмечено уже 326 дорог общей протяженностью 239 километров!

Всего же по стране насчитывается почти 17 тысяч километров дорог, требующих срочного ремонта. Именно срочного, остальное пока даже в расчет не берется. Это почти половина всей длины экватора! В ближайшее время рейтинги дорог по городам с самым худшим их состоянием должны быть направлены главам соответствующих регионов. Компанию Волгограду здесь составляют Курск, Саратов, Нижний Новгород, Рязань, Псков, Симферополь, Ялта и даже Москва с Санкт-Петербургом (ох, куда им до нас).

Тем временем Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому увеличивается срок эксплуатации дорог федерального значения. Так, для дорог с усовершенствованным качеством покрытия теперь предусмотрен эксплуатационный срок 12 лет вместо прежнего диапазона от 4 до 8 лет. Капитальный ремонт таких дорог будет производиться раз в 24 года вместо текущих 10—18 лет. Плюс периодически, с интервалом в 2—4 года, планируются работы по содержанию дорог, во время которых будут менять защитные слои либо проводить поверхностную обработку, дабы поддерживать покрытие в рабочем состоянии в перерывах между ремонтами.

Это означает, что теперь дороги будут ремонтировать реже, но лучше — чтобы срока эксплуатации хватило до следующего вмешательства дорожных служб. За счет этого планируется сэкономить порядка 15 млрд рублей — сущие, в общем-то, копейки по сравнению с тем, что могло бы осесть в казне государства, если бы все выделяемые на ремонт дорог деньги использовались исключительно по назначению.