Одной бедой в России становится меньше?
С начала дорожной кампании 2018 года использовано 80 тысяч тонн асфальтобетона, что составляет более половины от запланированного для производства восстановительных работ объема. Всего в текущем году в рамках комплексного обновления дорожной сети Волгограда будет использовано свыше 150 тысяч тонн современного высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Для производства асфальтобетонных смесей задействованы, в том числе, три муниципальные установки, две из которых были закуплены специально для городских предприятий в 2016-2017 годах. Мощности этих заводов с запасом хватает для обеспечения собственных нужд муниципальных организаций в материалах для дорожных работ.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгограда, в настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах. На ряде волгоградских улиц укладка финишного слоя асфальтобетона уже завершается, после чего бригады проведут работы по нанесению на обновленное полотно разметки. На сегодняшний день завершающий этап восстановления проводится на улицах Пражской, Глазкова, Ватутина, Хрустальной, Чистоозерной, Калинина, Профсоюзной и других. В основном работы ведутся на второстепенных улицах и дорогах межрайонного значения. Возможность приступить к восстановлению этих дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Всего до конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В летние и осенние месяцы реконструкция ожидает улицы Кабардинскую, Садовую, Революционную в Советском районе, Фадеева в Красноармейском районе, Путиловскую, Александрова, Дундича, Батова, Атласова в Тракторозаводском районе, КИМ в Ворошиловском районе. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.