Андрей Бочаров провел выездную инспекцию реконструкции улицы Ангарской в Волгограде
Губернатор потребовал ликвидировать отставание по реконструкции улицы Ангарской.
Этот проект губернатор инициировал летом 2014 года, из бюджета было выделено 130 миллионов рублей.
На улице Ангарской предусмотрен капитальный ремонт более 7 км проезжей части и замена трамвайного полотна, причем пути будут выведены в один уровень с автомагистралью, что позволит функционально расширить дорогу. Работы разбиты на несколько этапов, полностью завершить их планируется летом 2015 года.
«Сейчас на объекте появилось отставание. В благоприятный для дорожных работ период подрядчик затянул стройку. Теперь в течение двух недель ему придется наверстать график», - подчеркнул Андрей Бочаров.
Губернатор поставил подрядчику задачу, наверстать отставание от графика до 1 декабря, уделив при этом особое внимание качеству работ. Эта дорога должна стать дублером проспекта Жукова, когда в 2015 году там начнется модернизация по программе подготовки к Чемпионату мира по футболу.
Осмотрев в ходе выездной инспекции объект, губернатор указал на имеющиеся недостатки в исполнении контракта и предупредил подрядчика, что в случае нарушения сроков и качества работ сотрудничество с компанией будет прекращено. «В ближайшие несколько лет Волгоград получит значительные средства на ремонт и строительство магистралей. Однако каждый бюджетный рубль будет строго контролироваться», - предупредил губернатор.
Добавим, что улица Ангарская включена и в программу модернизации городского трамвайного сообщения – в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу Волгограду предстоит обновить подвижной парк и инженерные коммуникации. Во время выездного совещания Андрей Бочаров посетил депо № 2, где к пробной эксплуатации готовят новый вагон – в рамках договоренностей волгоградского губернатора с уральским поставщиком техника была передана на бесплатную обкатку. Односекционный отечественный трамвай выйдет на маршрут № 2 «Детский центр - школа № 36». Помимо комфорта и безопасности для пассажиров, его главное преимущество - высокая энергоэффективность: потребление электричества, по сравнению со старыми моделями, снижено на четверть. В течение месяца в Волгоград поступит на испытания и еще один, трехсекционный вагон, а в следующем году – трамвай для линии метротрама. «По результатам обкатки с учетом мнения жителей и специалистов будет приниматься решение – станет ли техника производства «Уралтрансмаш» основой для обновления подвижного состава городского электротранспорта», - пояснил губернатор.