В итоге – сломанные бордюры, отсутствие травы и деревьев, загазованность. Ведь по данным статистики в нашем городе на 320 тысяч населения на учете состоит более 70 тысяч машин.

Понять нарушителей можно – дворы забиты под завязку. Кое-где даже детские площадки сравнивают с землей, чтобы создать новые машиноместа. Но нарушение есть нарушение.
Впрочем, пока уничтожителей травы либо штрафуют редко, либо штрафы не являются сильным ударом по их кошельку. А, может быть, место наказанных просто быстро занимают другие. Машины стоят везде: как в старой, так и в новой части города. А волжане тем временем задыхаются от пыли, а деревьев, кустов и травы не хватает.

Разгневанные жители – в основном это пожилые люди и молодые мамочки обращаются во все инстанции с просьбами эвакуировать припаркованные на детских площадках или газонах авто. Но нарушителей только штрафуют.

В 2012 году специалистами администрации г.о. – г. Волжский составлено 1500 административных протоколов за парковку автомобилей на зеленой зоне, это дополнительные 300 тысяч рублей в местный бюджет. А если данную деятельность активизировать, да еще увеличить размер штрафов, то это серьезные денежные вливания в городскую казну. Но, безусловно, только репрессивные меры не смогут снять проблемы несанкционированных парковок во дворах.

Машиномест в городе не хватает. Это факт. Штрафы водителей не пугают. А на выходе мы получаем уничтоженные или изуродованные газоны.Вопрос организации автопарковок на внутриквартальной территории стал основным на внеочередном заседании постоянной депутатской комиссии по транспорту и коммуникациям Волжской городской Думы. 
Председатель комиссии депутат-справедливоросс Геннадий Решетов предложил Администрации города выработать единую модель решения вопроса на примере опыта других городов. А так же обязать застройщиков в новых микрорайонах обеспечивать дворы и прилегающую территорию необходимым количеством парковочных мест.
«При строительстве нового многоэтажного дома должна быть заложена автопарковка. По одному машиноместу на каждые 60 квадратных метров жилой площади. И сделано это должно быть не в ущерб детским площадкам. Такова норма закона. – заявил Геннадий Решетов в ходе обсуждения проблемы – Застройщики должны выполнять эту ному закона. Руководителям города тоже есть повод для размышления при выделении участков под строительство жилья».
Так же в ходе обсуждения члены комиссии отметили, что решить проблему с парковкой можно, но необходимо действовать строго по порядку: сначала разработать нормативные документы – как должны выглядеть индивидуальные парковочные места, где во дворах их можно разместить. При этом надо учитывать мнение волжан, дать всем желающим время для внесения своих инициатив, здесь могли бы помочь ТОСы и Советы многоквартирных домов, Управляющие компании.
«Людям нужно дать альтернативу. Поставив заборы и тем самым лишив водителей парковок во дворах, проблему не решить. Нужно предусматривать специальные места для авто на придомовых территориях, вдоль проспектов. Нужно помочь горожанам правильно организовать парковку. Для этого нужно работать с населением.  К сожалению, практически все парковки сегодня незаконны, но интересы волжан для нас превыше всего - мы должны навести порядок в волжских дворах. В двухнедельный срок все ответственные лица мэрии должны подготовить свои предложения по этой проблеме. И только после этого в несколько раз увеличивать штрафы за парковку на зеленой зоне. Деньги, вырученные от этого, можно было направлять на благоустройство дворов, полив зеленых насаждений» - подытожил председатель депутатской комиссии Геннадий Решетов.

Обсуждение вопроса организации парковок продолжится на следующем заседании комиссии. Депутаты СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ  решат эту проблему с учетом  интересов всех волжан – и автомобилистов и пешеходов.