В Волгограде уже более двух лет «орудуют» сити-менеджеры. Результат их работы, а точнее сказать, неработы можно увидеть невооруженным взглядом на улицах города: бардак в сфере ЖКХ, колдобины вместо дорог и многое другое. Наш город-герой признан худшим по состоянию дорог в стране.
Поиски ответа на вопрос, почему в Волгограде такие плохие дороги, завершились выводом чиновников о том, что дорожная сфера недофинансируется, а федеральное законодательство, принятое единороссами несколько лет назад, создает благоприятные условия недобросовестным подрядчикам, зачастую наживающимся за счет народных денег, не докладывать в асфальтобетон щебенки и присадок.
Олег Михеев, депутат Государственной Думы, руководитель СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ в Волгоградской области:
«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ внесла в Государственную Думу проект федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросу установления ответственности за содержание и ремонт автомобильных дорог».
Наш документ направлен на установление ответственности должностных лиц за неисполнение требований федерального законодательства по содержанию и ремонту автомобильных дорог.
Данным законопроектом мы предлагаем установить норму, согласно которой на каждом участке автомобильной дороги размещается информация с персональными данными (фамилия, имя, отчество, должность) должностного лица, ответственного за содержание и (или) ремонт данного участка автомобильной дороги, соответствие его транспортно-эксплуатационных характеристик и проводимых на нем работ требованиям технических регламентов.
За неисполнение соответствующих требований указанное должностное лицо предлагается привлекать к административному наказанию в виде штрафа до 50 тыс. рублей или дисквалификации на срок до трех лет. Если же действия или бездействие этого должностного лица повлекли причинение крупного ущерба, по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, за соответствующее деяние предусматривается уголовная ответственность. Наказание предлагается установить дифференцировано в зависимости от тяжести преступления вплоть до 7 лет лишения свободы с лишением права занимать определенные должности на срок до 10 лет.
Считаю, что сегодня, как никогда необходимо ужесточить государственный и общественный контроль над расходованием средств, направляемых на дорожный ремонт и сделать их максимально прозрачными».