Рельсовый автобус - самоходный транспорт с двумя кабинами управления - предназначен для перевозки пассажиров на малодеятельных участках железных дорог на небольшие расстояния. Новинка разработана на мытищинском ЗАО «Метровагонмаш». Он оснащён дизельным двигателем «Мерседес» мощностью более 400 лошадиных сил, который расходует всего около 60 литров топлива на 100 километров, бортовой компьютерной диагностикой и системами безопасности. Рельсовый автобус способен набирать скорость до 100 км/ч.

В комфортабельном салоне, двери которого открываются автоматически, имеются 74 сидячих места — мягкие кресла расположены по два с каждой стороны широкого прохода. Общая вместимость вагона составляет 180 мест. Рельсовый автобус отличается плавным и мягким ходом, в нём значительно снижен уровень шума и вибрации при движении.

Повышение комфорта и удобства пассажиров, а также экономия эксплуатационных расходов по сравнению с обычным пассажирским вагоном на локомотивной тяге - главные цели внедрения принципиально нового вида транспорта на Волгоградском отделении Приволжской магистрали.

Стоимость одного рельсового автобуса составляет 25 млн. рублей.

Перед началом эксплуатации нового вида техники персоналу предстоит пройти курс обучения и практической подготовки.

Рельсовый автобус - совершенно новый для России вид пассажирского транспорта. Вагон с дизельным двигателем на рельсах создан в 1997 году мытищинским акционерным обществом «Метровагонмаш».

Первый опытный образец был выполнен в сентябре 1997 года и продемонстрирован на испытательном полигоне в Щербинке. В зависимости от пассажиропотока предусматривается разная комплектация - одним, двумя и тремя вагонами, причём промежуточный вагон может быть и без двигателя. Об этом сообщает Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги.