Свой финансовый вклад внесут и бюджеты города и региона. Это позволит полностью завершить возведение подземного тоннеля и снять, наконец, одну из главных дорожных проблем.

500 миллионов рублей на строительство мостового перехода через железнодорожные пути поступят в следующем году. Сейчас завершается работа над проектно-сметной документацией искусственного сооружения, и к середине октября документ будет представлен в Министерство транспорта РФ.

Конечно, это не все транспортные проблемы города-миллионника. Так, для новой линии волгоградского метротрама в дополнение к 9-ти уже курсирующим нужно еще 16 современных двусторонних трехсекционных трамваев. Пресс-служба мэрии сообщает, что до 20 сентября будет утвержден график поставки в Волгоград необходимого подвижного состава общей стоимостью 960 миллионов рублей в лизинг. Волгограду будут предоставлены особые условия оплаты – без первоначального взноса. Первые вагоны в рамках новой договоренности прибудут в наш город уже в текущем году.

Открытие новых станций подземки, обещанное к ноябрю, теперь назначили на 1 декабря. Еще три с половиной месяца по Ворошиловскому району можно будет передвигаться только по асфальту. Ну, а асфальтовые дороги у нас известно какие. При этом в Ворошиловском как раз еще куда ни шло. А вот в более удаленных от центра районах… Поэтому и обратился к нам волгоградец Константин Гусаков. Он прислал фотографии подъездной дороги к домам №№26, 28, 30, 32, 34 по улице Ополченская.

- Подъездная дорога к этим домам покрыта ямами, рытвинами и колдобинами, в некоторых местах больше напоминает колею, о тротуаре речи вообще нет, какое-то нелепое нагромождение плит и ухабов в том месте, где должен быть тротуар, - говорит Константин. – Последний ремонт дорожного покрытия производился не меньше 20 лет назад. Эта подъездная дорога берёт начало от мебельного отдела Тракторозаводского рынка, в этом месте дорожное полотно особенно разбито, так как там постоянно ездят грузовые автомобили, ежедневно привозящие и увозящие выставленную мебель. Тракторозаводской рынок платит огромную долю налога в городскую казну, неужели нельзя обязать владельца рынка ООО «Коробейники» починить дорожное полотно, которое разбили автомобили их же продавцов?

Акцию «Дорожный патруль» наш сайт проводит совместно с партией «Справедливая Россия». Вместе мы надеемся добиться того, что дороги все же будут предназначены для езды, а не для «ямочного ремонта», хотя последний, конечно, прибыльнее для кого-то. Фотографии с описанием бездорожного беспредела присылайте на адрес pressa@volgograd.ru.