В Волгограде спущен на воду третий сухогруз для турецкой Palmali Shipping
На Волгоградском судостроительном заводе (ВгСЗ, входит в состав Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты, МНП) состоялся спуск на воду третьего сухогруза проекта 006RSD05 для судоходной компании Palmali Shipping (Турция). Как сообщили в пресс-службе МНП, сухогруз получил имя «Ilyas Efendiev» в честь народного писателя Азербайджана Ильяса Эфендиева.
На Волгоградском судостроительном заводе (ВгСЗ, входит в состав Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты, МНП) состоялся спуск на воду третьего сухогруза проекта 006RSD05 для судоходной компании Palmali Shipping (Турция). Как сообщили в пресс-службе МНП, сухогруз получил имя «Ilyas Efendiev» в честь народного писателя Азербайджана Ильяса Эфендиева.
Согласно контракту, подписанному в марте 2003года, в течение 3 лет ВгСЗ построит для турецкой компании 6 сухогрузов. Первое судно этой серии - «Гейдар Алиев» передан заказчику в июне 2004 года, второй «Palmali Voyager» - в сентябре 2004 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Одесса) в сотрудничестве со специалистами Palmali Shipping.
Сухогруз проекта 006RSD05 - самое большое судно среди отечественных сухогрузных судов смешанного «река-море» плавания - предназначен для транспортировки насыпных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, специальных контейнеров международного стандарта. Эксплуатация судна предусматривается на внутренних водных путях европейской части России с проходом по Волго-Донскому каналу, а также в морских районах в соответствии с классом судна, включая эксплуатацию на маршрутах вокруг Европы.
Судно оснащено двойным дном и бортами. Отличительной особенностью является наличие 2 полноповоротных винто-рулевых колонок. Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. м, дедвейт - 6970 тонн, длина - 140 метров, ширина - 16,5 метров, высота борта - 6 метров.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма Алмаз (Санкт-Петербург), Завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США).